月曜日までにPPT 5～6枚のプレゼン資料を作れと金曜日に言われた。せっかくタイヤを新調したのにこれでは走りに行けないではないか、と思ったが、土曜日は終日天気が悪くいずれにせよ出撃はできなかった。よし、明日こそシェークダウンだと25:00まで頑張ったけど終わらなかったが、日曜の朝起きるとまだ雨が降り続いている。なんだ、結局、走れないじゃん、と割り切って仕事の続きをしていると、雨が止み、路面が乾いてきた。
プレゼン資料が完成したときには、それを待っていたかのように、青空が広がり、完全ドライとなった。ぼくが落ち着いて仕事ができるように、Ghisalloの神様が終わるまで雨を降らせてくれていたのかもしれない。ぼくは急いでプロテインを溶かした牛乳をフルグラにかけて燃料を補給し、着替えて13:30に江戸川に出撃した。
最初のひと踏みから「軽い！」と感じた。路面からの突き上げもソフトだ。やはり高いには理由がある。はやる気持ちを抑えてゆっくり水元公園を抜けて江戸川に出ると、案の定、向風。望むところだとばかりに下ハンドルをもって踏む。確かに転がりが軽い。この向風のなか30km/hキープで走る。あくまでもイメージだが後ろのギア2枚分くらい軽い感じ。Goodyearのロゴにある羽はそういうことだったのか、納得。7700円の価値は充分にある。次回は未定だが峠の走りが楽しみになってきた。
今日はスタートが遅かったので54kmしか走っていないが、いつもの関宿城まで往復100kmを走っていれば、昨年の7月26日からちょうど3000kmに到達するはずだった。しかも、最初の1000kmも次の1000kmもさらに次の1000kmもちょうど13回のライドで到達することなったのだが、中途半端な2956kmに終わってしまった。さて、3000km到達はどこで迎えようか！？
本日の走行距離 54.20 km
2020年7月26日からの累積走行距離 2956.11 km
寄付予定額 29,561 円
2021年1月1日からの累積走行距離 1304.50 km