ぼくは暗示にかかりやすい方だと思う。おそらく臨床試験に参加して偽薬を飲んだとしたら、必ず効果が表れるのではないか。しかし、ハブをDURA-ACE に交換した第一走で、明らかにその違いを感じたのは、プラシーボ効果ではなく、本当に違うのだ。
さすが DURA-ACE ！！ やはり、世界のシマノのトップグレードには意味があるのだ。とくに1980年代後半、まだまだ日本が元気でものづくりを大切にしていた時代の逸品である。SANTE が悪かったわけではないが、踏み出したその瞬間からその滑らかさに、おっ！！と思い、走り続けてその違いを確信した。
ペダリングをするとき、踏み込みと回転をなんとなく意識するが、今までは踏み込みのほうに自然と意識がいっていた。しかし、ハブをDURA-ACE に交換してから、踏み込みより回転のほうが意識されるように感じる。それくらい滑らかに回り、且つ、後ろのギアが1枚分軽くなったような感じといえば伝わるだろうか。同時に交換したフリーとチェーンの効果か、ギアチェンジも非常にスムースである。
超ご機嫌で、いつもの江戸川に出てきた。珍しく上流に向かう往路が向風だが、気持ちよく踏める。三郷の風の広場でトイレ休憩。一番良い季節になったせいか、ローディが多い。BOMAのおじさんはなんと82歳で今でも週3回は走るそうだ。Cinelli は ICS というスイスのカスタムパーツメーカーによりメッキされたカンパニョーロで組まれていた。車で言うと、BMWのALPINAみたいなものか。82歳の生字引から1964年の東京オリンピックでエディ・メルクスを生で見た話など、かなりマニアックな話を聞かせていただいた。
関宿城まで行こうかと思っていたが、風の広場でたくさん興味深いお話を聞かせていただいたので、吉川の田んぼで定点観測して折り返し、若干の追い風に乗って、時速30km超で巡航する。いくら追風とはいえ、この走りは DURA-ACE 効果であろう。
今日も「ファンタジア」に立ち寄ってホットサンドをいただく。そして、帝釈天の参道に回って、先週は買えなかった大徳さんの葉唐辛子とピリ辛昆布を買った。
日向でじっとしていれば夏のように暑い日だったが、風は爽やかで明らかに秋に向かっている。抜けるような青空の下、楽しい一日だった。ありがとうございました。
サイコンの充電を忘れて途中で切れたので本日の走行距離は丸めて70kmとする。
追伸：
今日の走りでブログをつけ始めた累積走行距離が12,799kmとなり、東京 → Los Angeles → South Carolina → Chicago に到達した。シカゴの友達が庭にメープルの樹があってシロップを作ったから、遊びに来てくれたらパンケーキを御馳走すると言ってくれていたので、バーチャルでいただいた。
本日の走行距離 70.00 km
2026年7月26日からの走行距離 511.54 km
寄付予定額 5115 円
2020年7月26日からの累積走行距離 12,799.00 km
SCを出てChicagoまで -34.00 km